(1)產(chǎn)品控制系統(tǒng)普遍智能化 歐美發(fā)達***高空作業(yè)車大量采用電液比例控制和智能控制,各種作業(yè)動作均有檢測,可以根據(jù)工作姿態(tài)參數(shù)、***狀態(tài)參數(shù)、環(huán)境參數(shù)對作業(yè)姿態(tài)進行自動控制。高空作業(yè)車根據(jù)實際作業(yè)狀況,實現(xiàn)整車自動調(diào)平、工作平臺垂直升降與水平運動并跨越障礙、自動避障、臂架自動展開與回收等功能;通過自動變速和調(diào)整,當(dāng)工作臂達到設(shè)備極限點前,實現(xiàn)自動減速,并在極限位置自動停止;控制系統(tǒng)還會根據(jù)高空作業(yè)車支腿跨距變化自動確定工作范圍等。產(chǎn)品控制系統(tǒng)集成化程度高,所有動作均通過兩至三個操縱桿(手柄)操作,簡化了操作程序,降低了勞動強度,提高了***性、可靠性。
?。?)***控制裝置齊全 發(fā)達***高空作業(yè)車,尤其是作業(yè)高度較高的高空作業(yè)車,對產(chǎn)品***性非常重視,普遍設(shè)置了***可靠的***控制裝置。這些***控制裝置包括:支腿壓力控制系統(tǒng),上下車動作互鎖系統(tǒng)、工作臂極限位置限制系統(tǒng)、工作平臺過載保護系統(tǒng)、高電壓報警系統(tǒng)等。這些***控制裝置的設(shè)置,極大地保證了設(shè)備及操作人員的***?! 。?)采用高強度材料和輕質(zhì)合金材料 高空作業(yè)車工作臂結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,選用高強度和輕質(zhì)合金材料,工作臂截面小,一些非受力件或受力較小的部件采用鋁合金輕質(zhì)材料,有效降低了整車質(zhì)量,提高了底盤的機動性能,通常相同的作業(yè)高度,國外高空作業(yè)車與國內(nèi)產(chǎn)品相比,比較輕盈靈活。 ?。?)產(chǎn)品質(zhì)量水平高 國外高空作業(yè)車行業(yè)由于經(jīng)歷近一個世紀的技術(shù)儲備和制造經(jīng)驗的積累,制造工藝先進,早期故障率低,產(chǎn)品質(zhì)量水平高?! ?、市場概況 歐美發(fā)達***在建筑、電力、市政、園林、交通、物業(yè)管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業(yè)領(lǐng)域普遍使用高空作業(yè)車,因而高空作業(yè)車產(chǎn)銷量較大?! ∮捎诟呖兆鳂I(yè)車屬于重大裝備,在美國、歐洲、日本等發(fā)達***和地區(qū),用戶一般采取租賃的方式使用,幾乎在所有的高空作業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用,租賃公司的采購量占到高空作業(yè)車總銷售量的80%左右。